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Erwerb der Ultraleicht-Lizenz und Privat-Piloten-Lizenz (PPL-A / JAR-FCL), Sprechfunkzeugnis, Pinch-Hitter Gerne geben wir Ihnen einen Einblick in die Privat-Fliegerei - Welche Voraussetzungen müßen erfüllt werden?
- Welche fliegrischen Möglichkeiten ergeben sich durch die unterschiedlichen Lizenzen?
- Was kostet eine Lizenz?
- Welche Kosten sind nach dem Schein-Erwerb zu erwarten?
- Was bringt mir eine Sprechfunk-Lizenz?
- Welche Bedeutung hat ein Pich-Hitter-Kurs?
- uvm. *** Erfüllen Sie sich Ihren ganz persönlichen Traum vom FLIEGEN!
Bei vielen fing es mit dem Modell-Flug an und das "Kribbeln im Bauch" läßt auch später nicht nach,
wenn es um das Thema Fliegen geht.
Einige sitzen dann begeistert vor ihrem PC und "Starten und ´Landen" auf internationalen Flugplätzen.
ABER das ist noch nicht´s gegen das reale Feeling, kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich selbst.
Die Ausbildung zum Privat-Piloten (JAR-FCL Flug-Lizenz) und UL-Piloten
Ultraleicht-Lizenz, Privat-Piloten-Lizenz (PPL(A) / JAR-FCL) Lehrgang: 2010
Um ein Motorflugzeug steuern zu dürfen, muss man mindestens 17 Jahre alt sein und die Privatpilotenlizenz Ultraleicht-Lizenz, bzw. PPL-A nach JAR-FCL oder nationalem Recht erwerben. Voraussetzung für den Erwerb der Lizenz ist zunächst die Feststellung der körperlichen Tauglichkeit durch einen Fliegerarzt.
Doch keine Angst: Die meisten Bewerber mit normalem Gesundheitszustand wird der Fliegerarzt ohne weiteres flugtauglich schreiben. Brillen sind kein Hindernis, wenn sie bestimmte Stärken nicht überschreiten. Sogar Körperbehinderungen versperren heute nicht mehr unbedingt den Weg ins Cockpit. Es folgt eine gründliche theoretische und praktische Ausbildung mit anschließender Prüfung in Theorie und Praxis. Damit erwirbt man die Berechtigung zum Führen einmotoriger Flugzeuge unter Sichtflugbedingungen.
 Und die Kosten? Für eine Ultraleicht-Lizenz - 30 Stunden a´ 89,- € 2.670,- €
- 30 Lehrerstunden a´ 25,- € 750,- €
- Theorie-Unterricht 380,- € zzgl. BZF
- Verwaltungsaufwand 150,- €
Gesamt ca.* 3.950,- € *Nicht eingeschlossen sind die Vereinsbeiträge und die Kosten für das Sprechfunkzeugnis (BZF), sowie Landegebühren Privat-Piloten-Lizenz, PPL(A) Lizenz Bei Zugrundlegung der vorgeschriebenen Mindestflugzeit ergeben sich folgende Kosten:
Beispiel:
45 Flugstunden (Blockzeit) innerhalb 12 Monaten (nach der theoretischer Prüfung)
- ca. 120 Std. Theorieausbildung-Pauschale, inkl. BZF 600,- €
- 45 Flugstunden in einem zweisitzigen Schulungsflugzeug. 5.400,- €
z.B. Typ: C-150 a` 120,- €, naß - 45 Flugstunden Lehrer a`25,- € 1.125,- €
Unsere Ausbildungskosten betragen damit für Vereinsmitglieder ca. 7.125,- € * (bei 45 Flugstunden)
*Nicht eingeschlossen sind die Vereinsbeiträge, sowie Landegebühren
Das kosten Ihre weiteren Schulung-Aktivitäten:
Zweisitzer Cessna 150 / 145,- €* /Stunde naß, incl. Lehrerhonorar
* Die Kalkulation richtet sich an einem durchschnittlichen Verlauf einer Ausbildung aus, ferner ist ein durchschnittlicher Kraftstoffpreis zugrunde gelegt, der etwas über dem heutigen Preis liegt. Es wird keine MwSt. ausgewiesen.
Ein dicker Brocken?
Sie brauchen diese Summe nicht auf einmal zu zahlen. Bevor Sie mit dem Fluglehrer in die Luft gehen, wird eine Vorauszahlung von € 600,- fällig. Dieser Betrag ist für die gesamte theoretische Schulung (inkl. Sprechfunk - BZF II).
Unser Lehrgang ist so aufgebaut, dass Sie die Möglichkeit haben, in 12 Monaten (ab der theoretischen Erstprüfung) mit 45 Flugstunden Ihren Flugschein zu erlangen. Die anfallenden Flug-Schulungs-Kosten bezahlen Sie dann bequem in monatlichen Abrechnungen (Einzugsermächtigung oder Vorkasse). Ihre Schulungsintensität können Sie also Ihrem Geldbeutel / Ihrer Freizeit anpassen. Ein kurzes Wort noch zum Theorie-Unterricht:
Der Theorie-Unterricht umfaßt folgende Bereiche:
- Aerodynamik - Allgemeine Luftfahrtkenntnisse, Flugleistung und Flugplanung (Instrumentenkunde) - Navigation, Flugleistung und Flugplanung - Meteorologie - Luftrecht, ATC Verfahren - Menschliches Leistungsvermögen - Betriebliche Verfahren, Verhalten in besonderen Fällen Einige Formalitäten sind leider unumgänglich: 1. Mindestalter 16 Jahre (Mindestalter zum Erhalt des Scheines 17 Jahre) 2. Gegen den Bewerber dürfen keine Strafverfahren anhängig sein. 3. Vorlage des fliegerärztlichen Tauglichkeitszeugnisses II ist erhältlich z.B. bei
Fliegerarzt Dr. Dietmar Reichert (EDWU)
Kuhlenstraße 53d
26655 Westerstede
Tel: 04488 521 888-0
Fax 04488 521888-8
Email:
Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam-Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie es sehen können
Termine können sehr kurzfristig unter
privat unter 0441 505548 (nach 17.00)
oder auch per email vereinbart werden.
4. Beantragung eines Führungszeugnisses O. Der Antrag ist bei der zuständigen Meldestelle
zu stellen, mit Angabe des Verwendungszweckes:
„Erteilung der Erlaubnis zum Privatflugzeugführer“.
5. Vorlage einer Bescheinigung über die erfolgreiche Teilnahme an einer Unterweisung in
„Sofortmaßnahmen am Unfallort“.
*** Lust auf mehr?
Für Fragen oder Anmeldungen stehen Ihnen unsere Fluglehrer: Björn Hansen, Torben Schroeder und Wolfgang Knobloch gerne zur Verfügung, Tel. 0176-23586407 oder 0171-6537636! *** Erwerb des Sprechfunkzeugnisses BZF I und BZF II
Beginn: Neuer Kurs, Termin bitte anfragen
- jeden Mo. und Mi. - Uhrzeit: 18.00 Uhr - Dauer: 36 Std. / ca. 6 Wochen - Voraussetzung: Mindestalter 16 Jahre
Besonderes Highlight: Inkl. Anflug auf den Verkehrsflughafen Bremen mit unserer vereinseigenen Cessna C-172
Sprechfunkzeugnis für 4 Personen / BZF II
Preisbeispiel: BZF:
. 42 Std. Unterricht 840,- € - Flug zum Flughafen Bremen, 2 x 155,- € 310,- € - Zeitweilige Mitgliedschaft im FFC 50,- € p.P. 200,- €
Gesamt 1.350,- € für 4 Personen
durch 4 Personen 337,50 € / pro Person
*zgl. Prüfungsgebühren: ca. 60,- € p.P.
Dieser Kurs richtet sich an Alle, die entweder häufig mitfliegen oder einfach Interesse am Sprechfunk der allgemeinen Luftfahrt haben oder die beabsichtigen in Zukunft einen Flugschein zu erwerben. Mit diesem Sprechfunkzeugnis kommen Sie Ihrem persönlichen Ziel schon einen Schritt näher! ´ ************************************ PINCH-HITTER Die Teilnehmer an diesem Lehrgang erhalten eine theoretische und praktische Schulung. Diese versetzt sie in die Lage, den Flugzeugführer zu entlasten und eine wertvolle Hilfe zu sein.
Die Entlastung erfolgt in der Praxis beispielsweise durch Übernahme bzw. Hilfe bei der Navigation. Durch die im Pinch-Hitter-Kurs vermittelten Kenntnisse wird aus dem reinen Mitflieger ein nützlicher Helfer, der durch seine Mitarbeit zur sicheren Durchführung des Fluges beiträgt.
Ein weiteres Ziel der Schulung ist es, den Teilnehmer zu befähigen, die Führung des Flugzeuges vom rechten Sitz aus zu übernehmen, falls dies in einem Notfall nötig sein sollte. Dieser Kurs bietet auch die Möglichkeit, das mulmige Gefühl beim Fleigen zu überwinden. Pinch-Hitter Ultraleicht-Flugzeug: - 4 Std. Theorie 80,- €
- 4 Std. Praxis 456,- €
- Zeitweilige Mitgliedschaft 50,- €
Gesamt 586,- €
Pinch-Hitter PPL:
- 4 Std. Theorie 80,- €
- 4 Std. Praxis 640,- €
- Zeitweilige Mitgliedschaft 50,- €
Gesamt 770,- €
Lust auf mehr?
Für Fragen oder Anmeldungen stehen Ihnen unsere Fluglehrer: Björn Hansen, Torben Schroeder und Wolfgang Knobloch gerne zur Verfügung, Tel. 0176-23586407 oder 04458-918220! |
