Home arrow News arrow Latest arrow Kursbeginn: Erwerb einer Piloten-Lizenz Thursday, 11. March 2010      
Kursbeginn: Erwerb einer Piloten-Lizenz Drucken

Erwerb einer Privat-Pilotenlizenz JAR-FCL und Ultraleicht-Lizenz

 

An diesem Abend möchten wir Ihnen einen Einblick in die Privat-Fliegerei geben
- Welche Voraussetzungen müßen erfüllt werden?
- Welche fliegrischen Möglichkeiten ergeben sich durch die unterschiedlichen Lizenzen?
- Was kostet eine Lizenz?
- Welche Kosten sind nach dem Schein-Erwerb zu erwarten?
- u.v.m.

 

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Um ein Motorflugzeug steuern zu dürfen, muss man mindestens 17 Jahre alt sein und die Privatpilotenlizenz PPL-A nach JAR-FCL oder nationalem Recht erwerben. Voraussetzung für den Erwerb der Lizenz ist zunächst die Feststellung der körperlichen Tauglichkeit durch einen Fliegerarzt.

Doch keine Angst: Die meisten Bewerber mit normalem Gesundheitszustand wird der Fliegerarzt ohne weiteres flugtauglich schreiben. Brillen sind kein Hindernis, wenn sie bestimmte Stärken nicht überschreiten. Sogar Körperbehinderungen versperren heute nicht mehr unbedingt den Weg ins Cockpit. Es folgt eine gründliche theoretische und praktische Ausbildung mit anschließender Prüfung in Theorie und Praxis. Damit erwirbt man die Berechtigung zum Führen einmotoriger Flugzeuge unter  Sichtflugbedingungen.

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Und die Kosten?
Für eine Ultraleicht-Lizenz
-  30 Stunden a´ 89,- €                                                                                  2.670,- €
-  30 Lehrerstunden a´ 25,- €                                                                          750,- €
-  Theorie-Unterricht                                                                                       380,- €  zzgl. BZF
-  Verwaltungsaufwand                                                                                   150,- €
 
Gesamt
                                                                                                    ca.* 3.950,- €
*Nicht eingeschlossen sind die Vereinsbeiträge und die Kosten für das Sprechfunkzeugnis (BZF), sowie Landegebühren 
                                                                          
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Privat-Piloten-Lizenz / PPL(A) JAR FCL
Bei Zugrundelegung der vorgeschriebenen Mindestflugzeit ergeben sich folgende Kosten:

Beispiel: 
45 Flugstunden (Blockzeit) innerhalb 12 Monaten (nach der theoretischer Prüfung)

-   ca. 120 Std. Theorieausbildung-Pauschale, inkl. BZF                                   600,- € 
-   45 Flugstunden  in einem zweisitzigen Schulungsflugzeug.                      5.400,- €    
    z.B. Typ: C-150  a` 120,- €, naß
-   45 Flugstunden   Lehrer a`25,- €                                                               1.125,- €
      
Unsere Ausbildungskosten betragen damit für Vereinsmitglieder  ca. 7.125,- € *
(bei 45 Flugstunden)
*Nicht eingeschlossen sind die Vereinsbeiträge, sowie Landegebühren 


Das kosten Ihre weiteren Schulung-Aktivitäten:

Zweisitzer Cessna 150 / 145,- €* /Stunde naß, incl. Lehrerhonorar 

* Die Kalkulation richtet sich an einem durchschnittlichen Verlauf einer Ausbildung aus, ferner ist ein durchschnittlicher Kraftstoffpreis zugrunde gelegt, der etwas über dem heutigen Preis liegt. Es wird keine MwSt. ausgewiesen.

Ein dicker Brocken?
Sie brauchen diese Summe nicht auf einmal zu zahlen. Bevor Sie mit dem Fluglehrer in die Luft gehen, wird eine Vorauszahlung von  € 600,- fällig. Dieser Betrag ist für die gesamte theoretische Schulung (inkl. Sprechfunk  - BZF II).
Unser Lehrgang ist so aufgebaut, dass Sie die Möglichkeit haben, in 12 Monaten (ab der theoretischen Erstprüfung) mit 45 Flugstunden Ihren Flugschein zu erlangen.

Die anfallenden Flug-Schulungs-Kosten bezahlen Sie dann bequem in monatlichen Abrechnungen (Einzugsermächtigung oder Vorkasse). Ihre Schulungsintensität können Sie also Ihrem Geldbeutel / Ihrer Freizeit anpassen.
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Ein kurzes Wort noch zum Theorie-Unterricht:

Der Theorie-Unterricht umfaßt folgende Bereiche:
- Aerodynamik
- Allgemeine Luftfahrtkenntnisse, Flugleistung und Flugplanung (Instrumentenkunde)
- Navigation, Flugleistung und Flugplanung
- Meteorologie
- Luftrecht, ATC Verfahren
- Menschliches Leistungsvermögen
- Betriebliche Verfahren, Verhalten in besonderen Fällen


Einige Formalitäten sind leider unumgänglich:
1.  Mindestalter 16 Jahre  (Mindestalter zum Erhalt des Scheines 17 Jahre)
2.  Gegen den Bewerber dürfen keine Strafverfahren anhängig sein.
3.  Vorlage des fliegerärztlichen Tauglichkeitszeugnisses II  ist erhältlich z.B. bei
     Dr. Peter Krupp 
     Peter Str. 3
     26155 Bad Zwischenahn      und

    Dr. Dietmar Reichert (EDWU)
    Kuhlenstraße 53d
    26655 Westerstede
    Tel: 04488 521 888-0
    Fax 04488 521888-8
    Email: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam-Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie es sehen können
    Termine können sehr kurzfristig unter
    Tel. 0441 403 2954 oder privat unter 0441 505548 (nach 17.00) 
     oder auch per email vereinbart werden.

4.  Beantragung eines Führungszeugnisses O. Der Antrag ist bei der zuständigen Meldestelle
     zu stellen, mit Angabe des Verwendungszweckes:
     „Erteilung der Erlaubnis zum Privatflugzeugführer“.

5.  Vorlage einer Bescheinigung über die erfolgreiche Teilnahme an einer Unterweisung in
     „Sofortmaßnahmen am Unfallort“. 
Neuer Kursbeginn:
Sprechfunkzeugnis 

BZF I und BZF II 

Beginn: Kurs, Termin bitte anfragen 
     jeden Mo. und Mi.
Dauer: 42 Std. / ca. 6 Wochen
Voraussetzung: Mindestalter 16 Jahre

 

Besonderes Highlight:

Inkl. Anflug auf den Verkehrsflughafen Bremen mit unserer vereinseigenen Cessna C-172



Sprechfunkzeugnis für 4 Personen / BZF II

Preisbeispiel:

BZF:
- 42 Std. Unterricht                                                     840,- €
- Flug nach Bremen 2 x 155,- €                                    310,- € 
- Zeitweilige Mitgliedschaft 50,- €/pro Person             200,- €
Gesamt                                                                    1.350,- € für 4 Personen
durch 4 Personen                                                        337,50 €/pro Person
zzgl. Prüfungsgebühren: ca. 60,- € p.P.

Dieser Kurs richtet sich an Alle, die entweder häufig mitfliegen oder einfach Interesse am Sprechfunk der allgemeinen Luftfahrt haben oder die beabsichtigen in Zukunft einen Flugschein zu erwerben. Mit diesem Sprechfunkzeugnis kommen Sie Ihrem persönlichen Ziel schon einen Schritt näher!

PINCH-HITTER 

Die Teilnehmer an diesem Lehrgang erhalten eine theoretische und praktische Schulung. Diese versetzt sie in die Lage, den Flugzeugführer zu entlasten und eine wertvolle Hilfe zu sein.
Die Entlastung erfolgt in der Praxis beispielsweise durch Übernahme bzw. Hilfe bei der Navigation. Durch die im Pinch-Hitter-Kurs vermittelten Kenntnisse wird aus dem reinen Mitflieger ein nützlicher Helfer, der durch seine Mitarbeit zur sicheren Durchführung des Fluges beiträgt.
Ein weiteres Ziel der Schulung ist es, den Teilnehmer zu befähigen, die Führung des Flugzeuges vom rechten Sitz aus zu übernehmen, falls dies in einem Notfall nötig sein sollte. Dieser Kurs bietet auch die Möglichkeit, das mulmige Gefühl beim Fleigen zu überwinden.


Pinch-Hitter Ultraleicht-Flugzeug:
- 4 Std. Theorie                            80,- €
- 4 Std. Praxis                             456,- €
- Zeitweilige Mitgliedschaft           50,- €
Gesamt                                      586,- €

Pinch-Hitter PPL:
- 4 Std. Theorie                             80,- €
- 4 Std. Praxis                              640,- €
- Zeitweilige Mitgliedschaft           50,- €
Gesamt                                      770,- €

Lust auf mehr?

Für Fragen oder Anmeldungen stehen Ihnen unsere Fluglehrer: Björn Hansen, Torben Schroeder und Wolfgang Knobloch gerne zur Verfügung, Tel. 0176-23586407 oder 0171-6537636! Mail: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam-Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie es sehen können


 
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Flieger-Stammtisch: Jeden 1ten Freitag im Monat ab 19.30 Uhr im" Alten Dorfkrug"

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